COMPARISON REPORT · UZ / CN
仪表报警法规比较
乌兹别克斯坦出口车型 · 仪表与报警 · 报告版本 v0.9
EXECUTIVE SUMMARY
基于 49 个功能点管理结论
- 传统安全报警整体趋同12 项等效
报警颜色、机油压力、制动系统、安全气囊和安全带提醒的要求基本一致。
- 中国新能源与底盘电子要求更完整9 项差异
电池、高压绝缘、电机电控及部分底盘电子报警在本次中国法规范围内存在明确要求。
- UNECE 体系包含 AR-HUD 与 SOS 规定2 项关注
目标市场对驾驶辅助投影和事故紧急呼叫符号存在明确许可或标识要求。
- 否定性结论仍需补充检索证据9 个缺口
“本次检索未发现”不能被发布为“法规无要求”，需确认完整适用法规集。
COMPARISON MATRIX
功能点比较矩阵
演示 8 个代表性功能点；正式报告共 49 项。
⌕
| 功能点 | 乌兹别克斯坦 | 中国 | 差异 / 严格度 | 影响 | 项目处置 | 证据 | 审核 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 报警颜色分级人机交互 | 强制要求 | 强制要求 | 等效相当 | 低 | 现有设计满足 | 2 条引用 | 已批准 |
| 动态优先级仲裁人机交互 | 强制要求 | 强制要求 | 等效相当 | 低 | 现有设计满足 | 3 条引用 | 已批准 |
| 电池热失控预警高压与电池 | 本次检索未发现 | 强制要求 | 仅基准市场覆盖基准更严 | 高 | 保留中国方案；认证确认 | 1 条引用 | 待审核 |
| 高压绝缘故障报警高压与电池 | 本次检索未发现 | 强制要求 | 仅基准市场覆盖基准更严 | 高 | 需法规补充检索 | 1 条引用 | 需修改 |
| 制动液液位低报警制动系统 | 强制要求 | 强制要求 | 引用链差异相当 | 中 | 核对 R13/R13-H 认证范围 | 4 条引用 | 已批准 |
| 安全气囊故障被动安全 | 强制要求 | 强制要求 | 等效相当 | 低 | 现有设计满足 | 3 条引用 | 已批准 |
| AR-HUD 增强现实报警投射智能座舱 | 明确允许 | 本次检索未发现 | 仅目标市场覆盖目标更严 | 中 | 按 R48 许可条件设计 | 2 条引用 | 待审核 |
| 一键紧急救援呼叫智能座舱 | 强制要求 | 本次检索未发现 | 仅目标市场覆盖目标更严 | 中 | 配置 SOS 控制件符号 | 1 条引用 | 待审核 |
SELECTED COMPARISON
打开完整审核页 ↗电池热失控预警
乌兹别克斯坦 · UZ
本次检索未发现目标市场证据
已检索 UNECE R28、R48、R121；关键词：battery / thermal / high voltage。未覆盖其他可能适用的新能源专项法规。
“未发现”不表示法规明确不要求仅基准市场覆盖
中国标准存在明确要求；在本次乌兹别克斯坦法规范围内未发现新能源电池热失控专项要求，不能解释为法规明确不要求。
- 严格度方向
- 基准更严
- 项目处置
- 保留中国方案；认证确认
- 审核状态
- 待审核
中国 · CN
强制要求基准市场证据
GB/T 19836-20194.7
车载储能系统出现不能继续工作的故障时，应显示警告信号。
法规原文位置：GB/T 19836-2019 · 4.7